Slutsummering säsongen 2008

Det är med blandade känslor jag skriver denna summering av år 2008. Det är helt klart det bästa år jag (Robert) och Kapten varit med om i vår karriär, men samtidigt det år som förbryllat oss mest i motgångar. Team Anderssonmotorsport är ett team som aldrig ger upp, ett team där alla verkligen är med och hjälper till. År 2009 ska vi vara tillbaka, det lovar vi!

Vill börja med och tacka alla inblandade, sponsorer, serviceteamet, mamma och pappa och inte minst min sambo Jenny, som har stått ut och stöttat mig i vått och torrt! Utan er hade detta inte vart möjligt.

Målet med 2008 var att köra hela supercupen som delade upp sig på 5 deltävlingar. Målet var självklart seger i B/C- förarcupen. Målet var också att bli A-förare till 2009 och att bygga upp så mycket rutin som möjligt dvs. åka så mycket tävling som möjligt.

Första deltävlingen i supercupen gick i Stugun. Efter ett bra genomfört test dagen innan racet var motivationen på topp. Vi slutade på en andra plats i årets första tävling. Kunde det börja bättre?

Supercupens andra deltävling gick av stapeln i Lima, denna tävling är årets höjd punkt! Med ett självförtroende på topp efter andra platsen i Stugun, fanns det bara ett läge på gasen, flat out! Denna tävling slutade inte som vi tänkt oss, på ss2 rullade vi 1 1/2 varv på vägen, (The speed was good, but the corner to tight) och bilen blev lite tillbucklad, men med förhoppning om att kunna reparera bilen så tog vi oss i mål. Men på väg till servicen så stötte vi ihop med en norrman i en Volvo 240. Gissa om spanjoren blev sliten, en Volvo 240 rätt i fronten! Som tur var skadades igen.

Med den budgeten vi hade skrapat ihop hade vi inte räknat in krascher! Efter samtal med familj,  vänner och sponsorer kom vi ändå överens om att bygga ny bil, den gamla fanns det inte så mycket rak plåt på längre =(

Sagt och gjort en ny bil stod klar till grussäsongen, efter en helvetes massa jobb, men fy fan va bra det blev.

Första grus tävlingen var Supercupens tredje tävling och den gick i Vara. Eftersom det tog x antal veckor att bygga den nya bilen hann vi inte testa den innan tävlingen. Så med ny bil och inge testande visste vi inte hur bilen skulle bete sig. Vi tog oss i mål i alla fall, men med en blygsam placering. En 11:e plats efter diverse snurrningar och problem.

Fjärde tävlingen för året blev i Nyköping och ingick inte i Supercupen. Men ju mer man kör ju mer rutin och tempo får man och denna tävling slutade vi på en tredje plats och bilen började vi lita på mera och mera, nu var rally kul igen. Tror vi grejade A-förar poängen i denna tävling.

Fjärde deltävlingen i Supercupen gick nere i Motala. Med en bra och stabil körning slutade vi på en fin tredje plats här med och vi avancerande i supercuptabellen.

Efter lite matematiska räkningar insåg vi nu att fan vi kan ju vinna Supercupen. Gissa om vi var laddade nu till sista tävlingen i cupen. I Hässleholm skulle allt avgöras! Det fanns bara ett läge MAX ATTACK.

Tävlingen såg ut som sådan, vi fick inte ta stryk av Björn ”Nallebjörnen” från Forshaga, och komma som sämst 3:a i klassen, samt att ingen c-förare fick bli bättre än 8:a. Efter en rysare som avgjordes på sista sträckan kunde vi konstatera att vi slagit Nalle totalt med 7 sekunder och han som åkte i C-klassen blev 11:a. I själva tävlingen slutade vi 3:a.

Vi blev till slut Supercupmästare 2008!!! Snacka om vändning efter allt strul i början av året. Med en besättning och ett team som aldrig ger upp gick allt våran väg till slut.

Nu skulle vi åka så mycket som möjligt för att få så mycket rutin som möjligt inför 2009. Då vi ska åka bland de stora pojkarna i A 2wd. Så vi anmälde oss till en rad tävlingar.

Vi började med att åka till Askersund och där blev det en övertygande seger och en total placering som var grymt bra, tror vi slutade på en 15:de plats!

Sedan stod Nora som värd seger även där, jämförde lite tider mot a-förarna och nu hade vi lite häng på dem.

Näst sista tävling för året var Rikspokalen i Örebro, här var det bara seger som räknades. Men efter en avåkning redan på första sträckan, ut på en åker och vände tappade vi 30 sekunder direkt. Med facit i handen hade det även blivit en topplacering där. Men det är sånt som händer.

Årets sista tävling Marknadsnatta, här skulle det testas med högre framhjul och även ett nytt körsätt högre växel säkrare körning, låta motorn arbeta. Efter en stark inledning ledde vi klassen efter ss 4 och vi var även snabbaste 2wd totalt, med en körning som nästintill kändes löjlig. Jag och kapten satt och skratta mellan sträckorna, vad bilen går när man petar i ny växel utan att varav 8.500 rpm. SS5, tävlingens sista sträckan, som vi bara skulle köra igenom och avsluta året med gott självförtroende inför 2009! Men efter 3 kilometer i en kurv- kombination v6 över krön h6 till vänster 4- händer det något med bilen och jag blev passagerare 4-5 varv rätt ut i skogen innan det stannade. Man hinner inte tänka så mycket när det snurrar så jävligt med en fart över 100 km/h. När bilen väl stannade kände Kalle att han hade ont i ryggen och ambulans tillkallades. Kapten fick ligga kvar två nätter på Linköpings sjukhus för observation, en kotkompression i ryggen syntes på röntgen. Kapten har nu kommit hem och är på bättringsvägen och kommer bli helt återställd.

Bilen är det inte mycket kvar av, men det är inte det viktigaste, det viktigaste är att vi lever och att Kapten bli helt återställd, det kunde ha slutat betydligt sämre. Nu hoppas vi att Kapten repar sig bra, för utan honom i högerstolen blir det inget mer rally, med den rutinen och intresset finns alla förutsättningar för att bli bäst. Och det är vårt mål!

Nu återstår reparation och lite sponsorjagande, sen ska vi ut i skogen igen och det lovar vi =)

Vill tacka alla arrangörer för alla fina tävlingar, vill även tacka alla vi tävlat mot 2008 vilka kamper vi har haft under året!

På återseende Robert Andersson med team